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大口径厚壁无缝钢管的应用

在新型汽车上，大口径厚壁无缝钢管在这里面有着很广泛的应用。对这种新型的汽车来说，是一种新型的产业，很多人都把这样的机会看做是大口径厚壁无缝钢管在领域，尤其是销售量上一个有着很多突破的机会。

汽车哟着的的这种大口径厚壁无缝钢管的严格的要求和规定的大小，是汽车的一种很好的选择，可以为汽车带来更多的安全和保障。也提高了汽车的整体性能和实用的能力。在汽车的很多部位都可以看到这种大口径厚壁无缝钢管的存在，尤其是在汽车的底盘上，更是使用的量很多。而在汽车的空调部位的系统中，我们也能找到它的身影，还有就是较明显的汽车座椅的位置。

焊接大口径厚壁无缝钢管时如何避免气泡出现？

大口径厚壁无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。全世界生产大口径厚壁无缝钢管的共计有110多个***的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个***的170多个公司下的260多个厂。

大口径厚壁无缝钢管厂在焊接大口径厚壁无缝钢管的时候，在众多的常见焊接问题中，常见的就是焊缝处存在气泡，特别是大口径大口径厚壁无缝钢管焊缝气孔不仅影响管道焊缝致密性，造成管道泄漏，而且会成为腐蚀的诱发点，严重降低焊缝强度和韧性。

中国现行大口径厚壁无缝钢管的标准

1．现行大口径厚壁无缝钢管标准：共有47项 其中：GB 25 项 HB 3 项 特殊用途19项；基础 2项 产品 45项

2．常用标准：① GB/T 2102-2006 大口径厚壁无缝钢管的验收、包装、标志和质量证明书。

② GB/T17395-2008 大口径厚壁无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差。

③ GB/T5310-2008 高压锅炉用大口径厚壁无缝钢管

④ GB/T6479-2000 高压化肥设备用大口径厚壁无缝钢管

⑤ GB/T18248-2008 气瓶用大口径厚壁无缝钢管

大口径厚壁无缝钢管轧制加工解析技术

大口径厚壁无缝钢管的轧制加工解析技术自20世纪80年代后期开始广泛采用有限要素法（FEM），近伴随着计算机输出的发展，解析技术已由二维向三维的变形解析发展。由此提高了产品的尺寸精度和质量，以下介绍具有代表性的解析技术。

延伸轧制的解析技术

芯棒连轧管机采用芯棒和孔型辊进行轧制，因此与板轧制不同，在轧辊圆周方向上存在着轧辊和芯棒没有接触的自由变形区。由于该自由变形区是在下个机架上被轧制，因此为正确理解芯棒连轧管机的综合特征，对包括自由变形区在内的变形进行预测是很重要的。

这种复杂的变形预测如果采用以往的高速缓存实现算法是无法获得高的精度，因此就需要高精度的解析。考虑到轧制方向剪切变形，采用普通扩张平面变形解析进行近似三维解析。结果可知，计算值和实验值较一致。

近，随着计算机技术的发展，加快了完全三维有限要素法解析技术的开发，它还能用于机架间张力影响的解析和轧辊与管坯的速度差的解析。

定径轧制的解析技术

采用定径轧制时由于内面没有工具，因此在轧制厚壁管时轧材的内面形状不整齐。采用三辊式轧机时，轧材的内面形状呈六角形。通过采用三维有限要素法解析，明确了这种内面棱角现象的发生机理和应采取的对策。在采用接近正圆的椭圆率=0.986的孔型时能获得基本均匀的壁厚，但在采用接近正圆的椭圆率=0.960的孔型时则出现清晰的内面六棱角。采用本解析能预测用张力减径机轧制时壁厚的变化，弄清了轧辊孔型特性和机架间的张力对内面六棱角的影响。